
Importância na troca da Correia de distribuição
A correia de distribuição é um elemento fulcral no funcionamento do motor de combustão interna. A sua função é sincronizar, com precisão milimétrica, o movimento da cambota e do veio de excêntricos, assegurando que as válvulas abrem e fecham nos momentos exatos, em perfeita coordenação com o movimento dos pistões.
Fabricada em borracha reforçada com fibras resistentes, a correia está sujeita a desgaste progressivo, quer pelo uso contínuo, quer pelas condições ambientais. Com o tempo, pode endurecer, gretar ou desfiar, até se romper subitamente, com consequências potencialmente desastrosas para o motor.
O que acontece se a correia se partir?
A rotura da correia de distribuição, especialmente em motores de interferência (presentes na maioria dos veículos atuais), pode causar colisão direta entre válvulas e pistões. O resultado pode ser a deformação das válvulas, danos nos êmbolos, na cabeça do motor e, em casos extremos, a destruição total do motor.
Uma simples correia não substituída a tempo pode, assim, traduzir-se numa avaria grave e dispendiosa, com valores que podem ultrapassar largamente os mil euros em reparações.
Sinais de alerta a que deve estar atento:
• Ruído metálico ou assobio vindo da zona do motor;
• Ralenti irregular ou falhas na aceleração;
• Luz de avaria acesa no painel de instrumentos;
• Vibrações anómalas durante a marcha ou ao parar.
Embora a correia possa romper-se sem qualquer aviso, estes sinais devem motivar inspeção imediata por profissionais qualificados.
Agende a substituição da correia de distribuição com os nossos especialistas