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Moderno e conectado: Sistemas multimédia compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto em todos os automóveis de passageiros Opel Internet para automóveis: Opel foi pioneira no segmento dos automóveis pequenos em 2012 através do IntelliLink A rádio em digressão: O Admiral de 1938 foi o primeiro Opel com um rádio automóvel Em honra do "sem fios": Dia Mundial da Rádio celebrado a 13 de fevereiro
Blues, rock, pop, hip-hop - estilos musicais que dificilmente poderiam ser mais diferentes e, no entanto, têm uma coisa em comum: inspiram as pessoas e desencadeiam emoções. E onde é que a grande maioria das pessoas - de longe - ouve música? No automóvel! Hoje em dia, sistemas multimédia de última geração, como no Opel Astra, vencedor do "Volante de Ouro 2022"[1], garantem um som e entretenimento otimizados. Já são propostos de série em muitos modelos Opel e asseguram uma conectividade de topo, dispondo de Apple CarPlay e Android Auto, bem como de inúmeras opções de personalização e navegação de última geração. Mas quando é que o rádio fez a sua estreia em automóveis Opel? E que desenvolvimentos pioneiros o fabricante alemão de automóveis ajudou a implementar? Em honra do "Dia Mundial da Rádio", celebrado a 13 de fevereiro, façamos uma retrospetiva.
Apreciar música no caminho: Opel introduz o rádio no Admiral e Kapitän
O Dia Mundial da Rádio é comemorado desde 2012 - em reminiscência da fundação da Rádio das Nações Unidas a 13 de fevereiro de 1946. No entanto, o entretenimento "sem fios" nasceu no início do século XX. Na Alemanha, a primeira estação de rádio entrou em funcionamento em 1923. Na época, Fritz von Opel, neto do fundador da empresa Adam Opel, foi também um pioneiro da rádio, estando envolvido na criação do "Südwestdeutscher Rundfunkdienst".
Quase ao mesmo tempo, o primeiro rádio automóvel foi introduzido nos EUA. A Opel propôs um autorrádio pela primeira vez em 1938 como acessório para o Admiral, inicialmente montado debaixo do tablier, perto do chão. Apenas um ano mais tarde, para a introdução do Kapitän, a Opel disponibilizou um rádio Blaupunkt opcional integrado no tablier. O som já não vinha da zona dos pés, mas do meio do habitáculo, para que os passageiros pudessem desfrutar de êxitos como "Over the Rainbow" de Judy Garland.
Inovações para todos: receção VHF, antena de janela e rádios fabricados pela Opel
Após o fim da Segunda Guerra Mundial e durante os anos subsequentes do "milagre económico alemão", o desenvolvimento posterior dos autorrádios e da receção acelerou. A receção VHF foi introduzida na Europa em 1949. Os rádios nos modelos Opel apresentavam esta receção pioneira já na primeira metade da década de 1950. O lema da Opel tem sido sempre o de tornar as inovações acessíveis a todos. Assim, no final dos anos 60, os automóveis Opel ofereciam já uma receção estéreo. Em meados dos anos 70, o fabricante de automóveis lançou até a sua própria gama de rádios da marca Opel em versões “standard”, “comfort” e “luxury” - esta última com um leitor de cassetes.
A partir de 1971, a Opel passou a oferecer uma nova antena de janela como opção, inicialmente nos modelos de topo Admiral e Diplomat. Segundo a empresa, na altura, a receção era "igual ou em muitos casos até superior à das antenas de vareta convencionais". O para-brisas funcionava como um suporte de antena e a própria antena estava instalada numa forma de anel, pouco percetível, no seu perímetro. Isto significava que os proprietários já não precisavam de se preocupar com danos numa antena convencional mais exposta.
Em 1977, todos os rádios Opel passaram a adquirir informações de trânsito - uma inovação tecnológica que tornou a condução muito mais descontraída e que poupava tempo, uma vez que a atenção do condutor era atraída imediatamente para esses anúncios na rádio (mesmo que se estivessem a ouvir cassetes).
A receção de rádio melhorou ainda mais na década seguinte. Em 1981, a Opel lançou o seu primeiro autorrádio com controlo automático de volume e em 1988 foi introduzido o RDS (Radio Data System), permitindo aos autorrádios exibir informações adicionais sobre o programa atual ou relatórios de trânsito.
CARIN: A evolução do sistema de rádio para o sistema de navegação com orientação de rotas
Ao passo que os condutores tinham estado anteriormente dependentes de mapas de estradas impressos e de relatórios de tráfego no rádio para planear as suas viagens, em 1995 a Opel foi o primeiro fabricante de automóveis a apresentar um modelo de gama média com um sistema de navegação totalmente integrado no Vectra. O "Car Information and Navigation System (CARIN)", desenvolvido pela Philips, fornecia aos passageiros informações visuais e acústicas sobre as rotas. O material cartográfico era armazenado em CD, enquanto a posição do veículo era determinada por uma interação de tecnologias tais como GPS, receção de sinais de satélite e sensores de roda ABS. Com a segunda geração "Carin 440" no Opel Astra, a navegação entrou na classe dos modelos compactos em 1998.
Ao mesmo tempo, os programadores trabalharam na melhoria contínua da qualidade de som. Graças ao Digital Audio Broadcasting (DAB), o ruído e interferências semelhantes tornaram-se uma coisa do passado. A receção de rádio digital permite uma audição cristalina de um maior número de programas e é agora proposto de série em todos os automóveis de passageiros Opel, bem como na maioria dos veículos comerciais.
Do IntelliLink à Multimedia: A Internet chega aos automóveis Opel
Em 2012, a era da Internet chegou aos automóveis Opel. A marca introduziu o novo sistema de infotainment IntelliLink no Opel ADAM e tornou-se assim pioneira no segmento dos automóveis pequenos. O IntelliLink integrava as funções de smartphones Apple iOS e Android. As publicações AUTO BILD e COMPUTER BILD atribuíram o "Connected Car Award" ao sistema pioneiro da Opel. Em 2014, a Apple e a Google apresentaram pela primeira vez o Apple CarPlay e o Android Auto e, no ano seguinte, a Opel apresentou a segunda geração do IntelliLink, agora compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay.
Atualmente, os modelos Opel dispõem de sistemas multimédia de última geração equipados com receção digital DAB+. Chamadas telefónicas mãos-livres, operação através de ecrã tátil ou de comandos de voz, bem como integração de smartphones com ligação sem fios, são apenas algumas das inúmeras possibilidades que os modelos atuais da Opel, Mokka, Grandland e Astra disponibilizam. Estas tecnologias podem ser operadas intuitivamente através da interface digital de utilização de última geração, o cockpit Pure Panel da Opel. A base de tudo isto foi outrora lançada pela rádio e é por isso que a Opel está a celebrar o "Dia Mundial da Rádio" a 13 de fevereiro.
